Московская область: Одинцово

Одинцово, хоть и известен с XV века, не похож на старые, затерянные в листве провинциальные городки. Городом он стал поздно — уже в ХХ веке, и потому исторической застройки почти не сохранил. Его облик теперь — новомодные высотки, в городе много лет ведется большое жилищное строительство.

Место небедное, работы здесь хватает — в Одинцове есть несколько заводов (лакокрасочный, огнеупорных изделий, металлоконструкций), а градообразующим предприятием является «Трансинжстрой», где занимаются строительством транспортных и инженерных сооружений.

Несмотря на это, жители Одинцова в основном работают в Москве: именно здесь зафиксировано самое высокое число автомобилей на 1000 жителей в России.

Одна из самых известных достопримечательностей города — лыжероллерная трасса имени Ларисы Лазутиной. Она расположена в лесу, ее протяженность больше 6 километров, на ней хорошее асфальтовое покрытие и весьма разнообразный рельеф — много спусков и подъемов. На ней регулярно тренируются лыжники (зимой на лыжах, летом — на лыжероллерах), велосипедисты, но доступ к ней совершенно свободен, поэтому там можно встретить роллеров, скейтбордистов да и просто прогуливающихся. Находится она на 3 километре Красногорского шоссе.

Из более «мирных» мест для прогулок в Одинцово пользуются популярностью «Баранка» — круглый пруд в центре города с островом — и озеро «Треха» неподалеку от третьего километра Подушкинского шоссе. Там местные жители проводят все жаркие дни.

Любителям истории тоже найдется на что посмотреть — в долине реки Самынка чуть севернее Одинцова расположен крупнейший в Подмосковье курганный комплекс вятичей XI–XII веков, некогда насчитывавший 248 курганов. В городе из старой застройки сохранилось здание вокзала начала века, контора кирпичного завода Василия Ивановича Якунчикова (1887) — теперь там краеведческий музей, и Гребневская церковь, построенная в 1802 году.

ИСТОРИЯ

Село Одинцово известно с 1470 года — по имени поместья боярина Андрея Ивановича Одинца. Ему была пожалована земля в 19 верстах от Москвы. В 2007 году ему установлен памятник на центральной площади города. После присоединения в 1514 году Смоленска к Московскому княжеству, именно через Одинцово пролег Смоленский тракт, так что бедным село никогда не было, и получить его желающих было немало — в итоге владельцы у него менялись достаточно часто.

В 1870 году была построена железная дорога Москва — Смоленск, была построена станция в Одинцове, а вокруг нее — поселок для местных рабочих. Там жили также и те, кто работал на открывающихся неподалеку кирпичных заводах. С 1875 по 1895 год их открылось шесть: три в поселке Одинцово (В.И. Якунчикова, А.И. Веригина, В.Н. Гирша) и три в селе Одинцово (П.С. Павловой, И.У. Ульянова, Ф.Л. Шейкина).

В 1957 году поселок наконец стал городом. В советские годы значительную часть населения Одинцова составляли кадровые офицеры РВСН, работавшие в закрытом военном городке Власиха-10.