Бурятия: Северобайкальск

Город Северобайкальск стоит, сообразно названию, на северном берегу Байкала. Озеро здесь называют просто «морем». Однако, несмотря на близость Байкала, большинство горожан на вопрос о местных достопримечательностях отвечают однозначно: «Вокзал».

Северобайкальский вокзал действительно выглядит эффектно: огромные окна, изогнутые линии скошенной крыши, напоминающей то ли горку, то ли парус. Это творение ленинградских архитекторов — напоминание о том, что город возник и существует благодаря Байкало-Амурской магистрали.

В 1974 году строители магистрали «сбрили» участок тайги и поставили на берегу Байкала сначала трудовой лагерь, а потом первые капитальные дома. При этом планировщики умудрились выбрать едва ли не самый неудачный участок побережья — ветер здесь настолько сильный, что эвенки-оленеводы издавна обходили эти земли. Но город вырос, а северобайкальцы привыкли к соседству «моря», научились удить налима, хариуса и омуля. В апреле многие горожане, даром что не коренные жители Сибири, берут отпуска и отправляются на Ушканьи острова добывать нерпу — «нерповать», как здесь говорят. А в июле-августе галечные берега Байкала превращаются в пляжи.

Новый город выглядит аккуратно: чистые ровные кварталы, уютные дворы, просторная городская площадь с домом культуры «Железнодорожник». За такой планировкой стоит грамотный расчет: дома в форме буквы «Г» смыкаются, образуя непродуваемые байкальскими ветрами дворы. Современная точечная застройка Северобайкальск почти не затронула, поэтому он и сейчас смотрится как воплощение градостроительной мысли семидесятых. И точно так же, как тридцать лет назад, зависит от железной дороги. Только прежде это приносило северобайкальцам ощутимые выгоды в виде «спецснабжения», так что сюда охотно и отнюдь не бескорыстно ездили с гастролями столичные артисты. Теперь же все наоборот: если в магазине нет кефира, значит, поезд из Братска не пришел.

Головокружительно красивая окрестная природа — озеро-море и отроги Байкальского хребта — компенсирует некоторую безликость поселения строителей БАМа. Конечно, путешественники едут в Северобайкальск именно за этим, а не за тем, чтобы посмотреть на город из семидесятых. Однако из окна поезда мало что разглядишь — заслоняет тайга, а в городе вид на Байкал закрывают тот самый вокзал и переплетение проводов над железнодорожными путями. То есть Северобайкальск — не совсем Байкал, но подступ к нему. В полную мощь «море» раскрывается в селе Байкальское, за 40 километров от города. Кроме того, Северобайкальск является транзитной точкой на пути к горячим источникам Дзелинды, горнолыжному курорту Даван и традиционному эвенкийскому поселению Холодное.

ВАЖНО

Поскольку озеро нагревается и остывает очень медленно, зимой оно промерзает неравномерно. Ездить по байкальскому льду на автомобиле очень опасно. Местные хорошо изучили лед и стараются не отъезжать далеко от берега. Надежная трасса по льду Байкала появляется только в конце января. Лед будет уверенно держать машину до второй половины апреля.

МЕСТНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

В Северобайкальск можно доехать только по автомобильной дороге или по БАМу. В поезде «Братск-Северобайкальск» трудно оторвать взгляд от окна — настолько живописны здешние пейзажи.

Климат в Северобайкальске сильно зависит от Байкала. Как говорят местные жители, «июнь это еще не лето, июль — уже не лето, а август — вообще не лето». Огромные массы воды прогреваются так медленно, что в июне кое-где можно увидеть лед. Купаться в это время могут только подготовленные люди. Для остальных купальный сезон если и открывается, то ближе к середине июля. Остывает байкальская вода так же медленно, поэтому осень на севере Байкала теплая и затяжная. Озеро сохраняет накопленное за лето тепло очень долго — даже в январе можно увидеть большие участки незамерзшей воды, которая по утрам «парит».